Вести

Радни ток производне линије за намотавање путника

Тхепроизводна линија путничких намотајаје кључна опрема за аутоматизовану производњу жичаних прстенова у производњи гума. Кроз низ прецизних процеса, ова производна линија обрађује ваљане челичне жице у прстенове са специфичним попречним пресецима, који играју улогу ојачавања у структури гуме. Следи детаљан опис радног тока производне линије:


1. Уређај за вођење жице: Као почетна тачка производне линије, уређај за вођење жице је одговоран за вођење челичне жице из бубња и обезбеђивање да се излази у правој линији. Уређај је опремљен алармним системом за прекид жице, који може огласити аларм када је челична жица прекинута или је пред истрошивањем, тако да се оператер на време бави тиме.


2. Одмашћивање и чишћење: Након што се челична жица води, она ће бити очишћена кроз посебан механизам за одмашћивање како би се уклониле мрље од уља на површини. Овај корак је кључан за накнадно спајање челичне жице и гуме.


3. Третман предгревања: Очишћена челична жица улази у уређај за предгревање, а челична жица се загрева кроз уграђени електрични грејни елемент. Уређај за предгревање може аутоматски подесити температуру грејања у складу са брзином ходања челичне жице како би се обезбедило равномерно загревање челичне жице.


4. Процес лепљења: Претходно загрејана челична жица наставља да напредује кроз уређај за облагање екструзионим лепком, који равномерно облаже гуму на челичној жици да би се формирала гумирана челична жица. Уређај за лепљење је опремљен сензорима за праћење и обезбеђење квалитета лепљења.


5. Хлађење и очвршћавање: Челична жица обложена гумом затим улази у расхладни уређај, а брзо хлађење учвршћује слој гуме како би се осигурала стабилна веза између гуме и челичне жице.


6. Тракција и складиштење жице: Уређај за вучу је одговоран за контролу напетости челичне жице, док уређај за складиштење жице чува одређену дужину гумиране челичне жице како би се припремио за следећи процес намотавања.


7. Механизам претходног савијања: Пре него што се жичани прстен намота, механизам за претходно савијање се користи за уклањање унутрашњег напрезања челичне жице и завршне припреме за процес намотавања подешавањем напетости.


8. Формирање намотаја: Уређај за намотавање жичаног прстена је језгро производне линије. Користи систем серво погона за прецизну контролу узимања жице, распореда жице, прескакања жице и количине намотавања како би се реализовало аутоматско намотавање и осигурало да величина и облик жичаног прстена испуњавају захтеве дизајна.


9. Систем аутоматског управљања: Целом линијом за производњу намотаја управља ПЛЦ (програмабилни логички контролер). Преко интерфејса човек-машина, оператер може да подеси и прилагоди производне параметре, док обавља дијагнозу кварова и надгледа статус производне линије.


10. Механизам за истовар: Обмотани жичани прстенови се истоварају преко специјалног механизма за истовар, посебно за џиновске жичане прстенове за гуме велике тежине, који су опремљени манипулаторима и расипачима, као што су куке у облику слова "Л", како би се смањила тежина жичани прстенови. Смањите интензитет ручног рада и побољшајте безбедност на раду.


Висок степен аутоматизацијепроизводна линија путничких намотајасмањује ручну интервенцију и побољшава ефикасност производње и квалитет производа. Прецизном контролом сваке производне везе, производна линија може стабилно да производи прстенове од челичне жице који испуњавају захтеве производње гума, обезбеђујући неопходну структурну подршку и гаранцију перформанси за гуме.


Повезане вести
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept